Les boulons sont les pièces les plus utilisées de la voiture et de nombreux mécaniciens s’appellent eux-mêmes "vissés".
Les boulons sont les pièces les plus utilisées de la voiture et de nombreux mécaniciens se sont appelés"vissé". Si vous regardez attentivement les boulons, vous trouverez les boulons dans une variété de formes,
Certaines personnes disent que la voiture n’est pas mal ouverte, mais la réparation. C'est aussi une certaine vérité. Pour réparer une voiture, vous devez démonter une variété de vis. Si l'opération n'est pas normalisée, il est facile de provoquer une déformation des pièces ou même des dommages. Chaque vis de la voiture est calculée avec précision, son matériau, sa résistance, son couple de serrage, sa déformation, etc. sont soumis à un contrôle strict. Dans l’usine automobile, le démontage des boulons est très standardisé et pour l’atelier de réparation n’est pas forcément un. De nombreux réparateurs n'utilisent pas de clés dynamométriques, mais avec leurs doigts pour serrer les boulons, ou avec des boulons ordinaires au lieu de boulons à haute résistance, etc. Ce processus de réparation, comment peut-on garantir la qualité de la maintenance? Par conséquent, la spécification du démontage des boulons, en stricte conformité avec les dispositions du serrage au couple, vise à garantir que la qualité de la maintenance est une partie importante.
